Ο Τιτανικός έλαβε μια σειρά από προειδοποιήσεις από άλλα πλοία από τον πλωτό πάγο σε νευροεπιστήμη, με βάση τα νέα μεγάλα τραπεζικά ιδρύματα μακριά από τη Νέα Γη, ωστόσο, ο Πλοίαρχος Σμιθ τον ξέχασε. Υπήρξαν ορισμένες εικασίες και θα συζητηθεί αν η φωτιά και οι προσπάθειες κατάσβεσής της θα ZipCasino εφαρμογή μπορούσαν να είχαν κάνει το νεότερο πλοίο πιο επιρρεπές σε βύθιση. Από εκείνο το σημείο, το νέο ταξίδι των 1.620 ναυτικών χιλιομέτρων (1.860 μίλια, βήμα 3.000 χλμ.) μαζί με μια δίοδο δικτύου κατά μήκος της όχθης του Βόρειου Ατλαντικού, χτύπησε σε κάποιο σημείο του ωκεανού που ονομάζεται "το νεότερο σημείο", νοτιοανατολικά της Νέας Γης, όπου τα ατμόπλοια με κατεύθυνση δυτικά έφτασαν σε διαφορετική πορεία.

Στη Βόρεια Ιρλανδία

• Ενδεχομένως τα χαμηλότερα και πιο φθηνά διαμερίσματα που έχουν δροσερό θαλασσινό νερό άρχισαν αρχικά να γεμίζουν ασταμάτητα.
• Η Mutual, έτσι, προσέφερε στους τρεις προπέλες μια τεράστια ισχύ 55.000 ίππων και μια ταχύτητα μακριά από είκοσι τέσσερις και πέντε εμπλοκές.
• Οι θήκες για την πρώτη – και μπορείτε να την επιλέξετε για την επόμενη – ομάδα επιβατών ήταν απαράμιλλες όσον αφορά τα ραντεβού και τη διακόσμησή τους.
• Οι ολοκαίνουργιες και καθαρές διαστάσεις των ολοκαίνουργιων πλοίων κλάσης Olympic έθεσαν μια σημαντική τεχνολογική πρόκληση για τον Harland και τον Wolff. Κανένας ναυπηγός δεν προσπάθησε ποτέ να κατασκευάσει πλοία αυτού του μεγέθους.
• Όταν ο Τιτανικός ξεκίνησε το παρθενικό του ταξίδι το 1912, ήταν σίγουρα ένα από τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο.

Σε αντίθεση με τη νέα πλώρη, η οποία κατέβηκε σχετικά άθικτη, η νέα καμπίνα πραγματοποίησε μια βίαιη κατάδυση, σπειροειδώς προς τα βάθη του νερού. Κλείστε την πλώρη και θα δείτε μια τεράστια χωμάτινη διαδρομή, που καλύπτει περίπου 15 τετραγωνικά χιλιόμετρα, όπου αντικείμενα από το πλοίο ήταν σκορπισμένα κατά μήκος του πυθμένα. Η νέα ανακάλυψη του Τιτανικού χαρακτηρίστηκε ως μια κρίσιμη στιγμή όλων των εποχών, καθώς έδειξε ότι το νέο πλοίο είχε χωριστεί σε δύο μισά, σε απόσταση 600.000 ποδιών. Για πάνω από τρεις δεκαετίες, η RMS Titanic Inc. (RMST) έχει διατελέσει ο εμπιστευμένος διαχειριστής του ναυαγίου του Τιτανικού, το οποίο έχει χαρακτηριστεί ως ένα εξαιρετικό μνημείο πολιτισμού της UNESCO το 2012.

• Ο Τιτανικός καθελκύστηκε από το Harland και θα βρεθείτε στα ναυπηγεία Wolff στο Μπέλφαστ της Βόρειας Ιρλανδίας μέχρι τις 31 Αυγούστου 1911.
• «Έχει τα νεότερα απομεινάρια του Τιτανικού, αλλά σήμερα είναι ένα πλοίο της αίγλης του.»
• Στις δώδεκα.05 που ήταν πάντα, λιγότερο από μισή ώρα περίπου που καταδίωκαν το ατύχημα, ο Καπετάνιος Σμιθ έδωσε την εντολή να εγκαταλείψετε το πλοίο.
• Μετά από αυτό ξεκίνησε η νέα φάση τοποθέτησης, επειδή οι συσκευές στοιβάζονται για το πλοίο και μπορούν να ξεκινήσουν οι εσωτερικές εργασίες.

Δοκιμές στο νερό

Τέσσερις ώρες μετά την άφιξη στο Σαουθάμπτον, ο Τιτανικός φτάνει στο Χερβούργο και συναντά βάρκες στις οποίες είχαν επιβιβαστεί 274 επιπλέον άτομα (142 παγκόσμιας κλάσης, 29 δεύτερης κλάσης και 102 τρίτης κατηγορίας). Ενώ το Χερβούργο δεν είχε χώρο ελλιμενισμού για ένα μηχανοκίνητο σκάφος όπως ο Τιτανικός, οι βάρκες έπρεπε να είναι εξοικειωμένες με τους εισερχόμενους επιβάτες της ακτογραμμής για να μπορέσουν να αποβιβαστούν. Οι πιο δημοφιλείς άνθρωποι της ημέρας άφησαν ένα καλό ταξίδι στον Τιτανικό, ταξιδεύοντας στην Πρώτη θέση.

Το προσωπικό του νέου Californian παρακολούθησε τους πυραύλους που εκτοξεύτηκαν από τον Τιτανικό για 5 λεπτά, αλλά δεν έγιναν δεκτοί για αυτό που ήταν, ένας κανόνας, αλλά μια νέα ιδέα στο ναυτικό σύστημα. Το νέο Californian παρουσίασε απάντηση με εξαιρετικό φως Μορς, αλλά το σκάφος ήταν πολύ μακριά για να εντοπίσει το περιεχόμενο. Για να μειώσουν την πίεση, μερικοί από τους σχεδιαστές του μηχανοκίνητου σκάφους έπαιξαν τραγούδια ragtime για την αυλή. Στη συνέχεια, η νέα πτώση των καταστρωμάτων του σκάφους μέχρι τη στάθμη της θάλασσας είναι περίπου 70 πόδια (21 γιάρδες) και δεν υπήρξε ποτέ γεώτρηση γιοτ. Ο Τιτανικός βρίσκεται μερικά τρίτα από το ταξίδι και περιβάλλεται από τους ψυχρότερους ωκεανούς του Ατλαντικού. Αφού συνέταξε μια έρευνα για τις ζημιές και εξέτασε τα πρόσφατα πλημμυρισμένα διαμερίσματα, ο Thomas Andrews είπε στον νέο επικεφαλής ότι το υπερβολικό νερό είχε καταγράψει το νέο σκάφος, να το βάλει κάτω.

Η νεότερη Κορδέλα

Συστάθηκε μια Διεθνής Περιπολία Πάγου για την παρακολούθηση της παρουσίας παγόβουνων στον Βόρειο Ατλαντικό, και οι κανονισμοί θαλάσσιας ασφάλειας εναρμονίστηκαν διεθνώς μέσω της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα. Και τα δύο μέτρα εξακολουθούν να ισχύουν σήμερα. Η αμερικανική έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι, εφόσον οι εμπλεκόμενοι είχαν ακολουθήσει την καθιερωμένη πρακτική, η καταστροφή ήταν θεομηνία. Η βρετανική έρευνα έλαβε επίσης πολύ περισσότερες μαρτυρίες εμπειρογνωμόνων, καθιστώντας την την πιο μακροχρόνια και λεπτομερή δικαστική έρευνα στην βρετανική ιστορία μέχρι τότε. Διευθύνθηκε από το Συμβούλιο Εμπορίου, το οποίο είχε προηγουμένως εγκρίνει το πλοίο, και εξετάστηκε από ορισμένους.