A Racing Bulls mindkét autót az élre tette, Liam Lawsonnal és Isack Hadjarral a siker érdekében. A piac további felét adják majd, tele bemutatott futamgyőztesekkel és feltörekvő hírességekkel – mindketten igyekeznek kihasználni a hírhedten szűk pályán várható káoszt, és megpróbálják meghajtani a Hungaroringet. Isack Hadjar, aki a Q3-ban is erős időmérős szereplésekkel indult, egy jó háromszoros büntetést kapott Carlos Sainz ellen, aki a 12. helyről rajtolhat.

F1-es pilóták állása: legjobb sport-előrejelzések fogadási szakértői választások

Charlie Wurz, aki a 11. helyből a hatodik helyre jött fel, Aron balesete utáni sérülések után feladta a versenyt. Hauger, az FIA Algoritm 3 Globe Cup versenyzője, megpróbált későn csatlakozni az FIA Algoritm 3 Globe Cup nevezéshez, de meglepődtek a második helyen, miután visszatértek a legújabb csoportba. A Browning nyereséges előnye csökkent, így kiváló, könnyű 0,347 másodperces idővel zártak, de a győzelem nagy elismerés a Williams Rider Academy tagjának és az Algoritm 4 versenyzőjének. Alex Albon a kilencedik helyről indul a Williamsben, Ollie Bearman pedig a tizedik helyről indul, hogy legyőzze a Haast.

Az új pilóták a legújabb Ligier JS F422-t, más néven az új Mygale M21-F4-et fogják vezetni, amelyet az Alpine 2010-ben szállított. Az F4-es autók először 2020-ban versenyeztek Makaón a COVID-19 miatt, és a versenyek 2023-ig folytatódtak. 2023-ban, a Guia Circuitban eddigi legutóbbi F4-es autóversenyen Arvid Lindblad 0,274 másodperces előnnyel vezetett csapattársa, Charles Leong előtt. Rashid Al Dhaheri, aki idén a FRegional World Glass-ból indítja Leongot, a legjobb három körüli kört zárta. Az Algorithm cuatro autók a Guia Route-on fognak versenyezni, hogy megszerezzék első 2023-as győzelmüket az új FIA F4 Industry Mug versenysorozat részeként, amelyet egy múló hétvégére tartogatnak az FIA FRegional Industry Glass néven.

Sanghaj és Miami általában először rendeznek rajtpontokat, felváltva a Health spa-Francorchamps-t és Bakut a 2024-es névsorba. Az F1 általában fél tucat rajtpontot rendez 2024-ben, a struktúra pedig az új szezon előtt módosul a következő tárgyalások során. Egy másik kínai F4-es versenyző, aki Makaón versenyez, a 17 éves Kimi Chan (#61). A hongkongi pilóta első évéből a sima mezőnyben a versenyző a következőként zárta a versenyt, egy ponttal és összesen 291 ponttal. Rousselt a szezon előtt alulmúlta Alexandre Munoz (#11), aki először indul Makaón. Az új francia 61 rajtpontos előnye több bajnoki versenyző előtt Roussel és Arthur Dorison között van, aki Ayumu Iwasa 81 rajtpontos előnyét produkálja 2020-ban.

Egy lépéssel közelebb került Ugochukwu legyőzéséhez, megnyerte a 2024-es FIA FR Világkupa selejtezőjét

A Hungaroringen rendezett kiváló időmérő edzés után a rajtrács sorrendjét határozták meg, ahol Charles Leclerc emlékezetes pole pozíciót szerzett a legjobb sport-előrejelzések fogadási szakértői választások Ferrarinak. Az új monacói versenyzőre nagy nyomás nehezedett, hogy megelőzze a McLaren versenyzőit, fellobbantva a várakozást a szezon nagyon stratégiai versenye előtt. A több pilótát érintő büntetés ellenére a KCMG Enya Peak Motorsport versenyzője, Théophile Naël sikeresen megtartotta pole pozícióját, miután kivizsgálták az R-expert GP versenyzője, Enzo Deligny állítólagos blokkolási tapasztalatát. Az új versenybírók úgy döntöttek, hogy további intézkedésre nincs szükség, és Naëlt minden szabálytalanság alól felmentették. Az élvonalban csatlakozott Freddie Slaternek köszönhetően, aki lenyűgöző 1. szintű időmérőt mutatott be, míg Evan Giltaire és Taito Kato a Ways Hugh Prix-től a harmadik, míg ő a negyedik helyen végzett.

• Miközben az új makaói pályával ismerkedett, Joshnak problémája akadt a sebességváltóval a Q1-ben, mindössze két könnyű kört futott, és a 17. helyen ért célba.
• Mivel számos eseményről van szó, amelyekben részt veszünk, a lehetőségekből abszolút nincs hiány.
• Egy kezdők által nehezebb SQ3-at láthattunk, Isack Hadjar a kilencedik, Gabriel Bortoleto pedig a tizedik helyen kvalifikálta magát, miközben Sauberes csapattársa, Nico Hulkenberg sem tudta lehetővé tenni, hogy kiessen az SQ1-ből.
• A Mercedes a véglegesített újraindítási idő helyett az új tervezett újraindítási kísérletnél szállította az új versenyzőket a boxutca végére, ami egy kiváló rajtkihagyást okozott.
• A Makaói Nagydíj győzteseinek, mint például a Ticktumnak, egyértelmű jelenléte rendkívül erőssé tette a Motopark Akadémiát 2026-ban, azonban számos kihívással kell szembenéznie, amelyeket mindenképpen el kell kerülnie a későbbi sikerek során.

Lando Norris trükkös tulajdonsága kiemelve a világbajnoki cím megnyerése során

Egy figyelemre méltó finálé pecsételte le a legújabb pecsétet a 70. Makaói Nagydíj eseményeire, melyeket egy év alatt, novemberben rendeznek meg a legendás Guia Circuit keretében. Ezután a DIVEBOMB tagjai bemutatnak néhányat a verseny főbb érdekességei közül, melyek a kultúra és a modernitás ötvözésével a mai napig a versenyzők álmai. A hagyományosan forró, nedves és ragadós körülmények között vívott verseny pénteken az autósok az esővel küzdöttek meg a Lisszabont sújtó egyes pontokon. A Makaó utcáin található új, 6,2 kilométeres Guia Circuit a világ egyik legnehezebb pályájaként ismert, és a figyelmeztető zászló ismerős sűrűség.

A Patriots játékosai, Stefon Diggs és Christian Barmore nem kívántak költségeket megemlíteni a szezonzáró előtt.

A legújabb, 22 éves japán pilóta, aki az indiai F4 harmadik fordulóján is versenyzett, biztosan versenyez veled, és három dolgot is megtehetsz. Lando Norris történelmi időt kért Monacóban, csökkentve a világbajnokságtól való lemaradást, így ő parancsnok lehet, és csapattársa, Oscar Piastri mindössze három dologban lehet. Az új Makaói Nagydíjat a járművezetők sietve élik át, mivel ez egy ugródeszka a magasabb szintű gyorsasági kategóriákba, mint például a Formula 1, amely Makaó legrangosabb világbajnoki címe. A Makaói Nagydíjat 2019 elején az FIA Algoritm 3 cím nem bajnoki fordulójának tekintették, mivel a COVID-19 világjárvány komoly fennakadásokat okozott, többek között a nemzetközi járművezetők Makaón való részvételével kapcsolatban. Ez volt az oka annak, hogy a versenyt évekig a Formula 4 helyi tapasztalataként rendezték meg, a kínai algoritmus cuatro címének körforgásaként. Oscar Piastri a McLaren Bahreini Nagydíjon aratott dominanciáját pole pozícióba vitte, de a Formula–1-es step-up világbajnok párttársa, Lando Norris csak a 6. leggyorsabb lett.

A legújabb 2025-ös F1-es Ausztrál Nagydíj fellépési sorrendje

Liam Lawson és Oliver Bearman a boxutcából rajtolnak, miután a parc fermé-n kívüli csata előtt átalakították autóikat. Az új középmezőnyben erős ellenfelek és erős tehetségek sorakoznak fel. Noah Størmsted a Trident Motorsporttól a 9. helyen végzett, míg a Saintéloc Racing versenyzője, James Egozi a 10. helyen végzett. Tasanapol Inthraphuvasak a Trident Motorsporttól a 11. helyről rajtolt, míg az újonc Matteo De Palo a 12. helyről. Enzo Yeh a PHM Race-től, a Roentgen-ace GP versenyzője, Jin Nakamura pedig a legjobb 14 közül a 13., illetve a 14. helyen végzett. Ways Grand Prix-s José Garfias és Hiyu Yamakoshi az Evans GP-től a 8. sort a 15., illetve a 16. helyen fejezték be.

Sophia Flörsch újabb ütközése arra késztette az új szervezőket, hogy újratervezzék az új versenyprogramot, és ez már egy kicsit más. Az új Guia versenyprogram egy utcai pálya, amely meredek szélekkel és hosszú egyenesekkel rendelkezik. Mint minden más nemzetközi közúti versenypálya, ez is egyenetlen és vékony, így nincs túl nagy potenciálja. A dal egyetlen aspektusa, bár nem az, a közel száz lábnyi szintkülönbség a magas és a lenti elemek között.

A Reddish Bull Maximum Verstappenje a harmadik helyről érkezik, ezzel megkezdve küzdelmüket az ötödik egymást követő világbajnoki cím megszerzéséért. A csata utáni elemzés során kiderült, hogy Slater és Deligny is a résen belül száguldoztak, ami mindkét félnek pénzbírságot vont maga után. A következő körben Boya megpróbált a második helyért küzdeni, megpróbálva legyőzni Giltaire-t Lisszabonban.

Szerezd meg a legfrissebb F1-es információkat és információkat a motorsport sorozatukról a RacingNews365.com-on, a világ új vezető független F1-es weboldalán, amely naponta tudósít az F1-ről. Bearman szabálytalansága jelzőtábla-sértésnek bizonyult, miközben kedden Leclerc-rel ütköztél, hétvégén pedig Pierre Gasly-val ütköztél. Dino Beganovic a harmadik helyen végzett, első helyezést ért el Minì mögött egy nagyszerű, körülbelül három kört felölelő légörvényben.